Manșon conic

Manșon conic

Scurta descriere:

Manșonul conic este un nou tip de piese de cuplare a transmisiei mecanice utilizate în mod obișnuit în Europa și America, cu standardizare ridicată, precizie ridicată, structură compactă, instalare și îndepărtare ușoară, etc. Prin suprafața conică exterioară de 8 grade și scripete curea, pinion și altele piesele de transmisie în interiorul conexiunii de presiune conică, astfel încât precizia de centrare a diferitelor părți de transmisie sa îmbunătățit foarte mult.Dimensiunea manșonului conic este proiectată pentru standardul seriei.Canalul său interior al găurii este prelucrat conform standardului ISO.Interschimbabilitatea universală este foarte bună, potrivită pentru diverse ocazii.Când piesele de transmisie funcționează pentru o lungă perioadă de timp, orificiul și canapa de cheie pot fi deteriorate, dacă piesele de transmisie folosesc acest manșon conic, atunci când se întâmplă acest lucru, este necesar doar să înlocuiți același manșon conic pentru a restabili utilizarea.Astfel, îmbunătățește foarte mult durata de viață a pieselor de transmisie, reduce costurile de întreținere și economisește timp.


Detaliile produsului

Etichete de produs

descrierea produselor

Roata curelei se rotește orizontal, deci este necesar pentru a-l ține pe loc și pentru a nu cădea.Rola curelei și arborele sunt conectate printr-o cheie, iar scripetele cu manșon conic standard european de la Palocean este mult mai convenabil.Care este principiul de funcționare al scripetei cu manșon conic?

detalii (1)

Găurile unde manșonul conic și scripetele se potrivesc sunt pe jumătate, iar cele două găuri ușoare de pe manșonul conic și cele două găuri filetate de pe scripete formează o gaură completă, iar o gaură filetată de pe manșonul conic formează o gaură completă cu o gaură ușoară pe scripete.

detalii (3)

În timpul asamblarii, două șuruburi sunt puse pe cele două orificii filetate ale scripetelui, iar pe măsură ce șuruburile sunt strânse continuu în orificiile filetate de pe scripete, acțiunea filetului împinge șuruburile la capătul mic al orificiilor conice de pe scripete, în timp ce cele două găuri ușoare de pe manșonul conic nu sunt prelucrate complet, astfel încât, atunci când capul șurubului se află pe partea inferioară a găurii luminoase, forța este transferată către manșonul conic, iar manșonul conic se deplasează în raport cu scripetele spre capătul mic al orificiilor conice ale scripetelui.În acest moment, din cauza conicității, manșonul conic este înfășurat constant strâns în jurul arborelui, iar arborele acționează asupra manșonului conic și apoi asupra scripetei.În acest fel, scripetele, manșonul conic și arborele sunt strâns asamblate.

Principiul de funcționare

Găurile în care manșonul conic și scripetele se potrivesc împreună sunt pe jumătate, iar cele două găuri ușoare de pe manșonul conic și cele două găuri filetate de pe scripete formează fiecare o gaură completă, iar singura gaură filetată de pe manșonul conic și o gaură ușoară pe scripete formează o gaură completă.În timpul asamblarii, două șuruburi sunt puse pe cele două orificii filetate ale scripetelui, iar pe măsură ce șuruburile sunt strânse continuu în orificiile filetate de pe scripete, acțiunea filetului împinge șuruburile la capătul mic al orificiilor conice de pe scripete, în timp ce cele două găuri ușoare de pe manșonul conic nu sunt prelucrate complet, astfel încât, atunci când capul șurubului se află pe partea inferioară a găurii luminoase, forța este transferată către manșonul conic, iar manșonul conic se deplasează în raport cu scripetele spre capătul mic al orificiilor conice ale scripetelui.În acest moment, din cauza conicității, manșonul conic este înfășurat constant strâns în jurul arborelui, iar arborele acționează asupra manșonului conic și apoi asupra scripetei.În acest fel, scripetele, manșonul conic și arborele sunt strâns asamblate împreună.

Dimpotrivă, la demontare, șurubul care este retras din orificiul filetat al scripetelui este pus pe orificiul filetat al manșonului con, iar în procesul de strângere, șurubul se deplasează spre capătul mic al orificiului conic al conului. scripete, iar când capul șurubului este pe partea inferioară a orificiului de lumină al scripetelui, forța este transferată scripetelui, apoi scripetele se deplasează spre capătul mic al orificiului conic al scripetei în raport cu manșonul conic. , astfel încât scripetele și manșonul conului să fie separate unul de celălalt.Și manșonul conic este, de asemenea, separat de arbore deoarece pierde forța de legare din orificiul conic al scripetelui, plus puțină elasticitate a propriei restabiliri a rotunjimii.

Când manșonul conic conectează scripetele la arbore, se formează o potrivire de interferență.Alezajul manșonului conic este fixat pe arbore și prin cheie sunt transmise cuplul și forța.Deși nu există o legătură cheie între manșonul conic și scripete, există o presiune pozitivă pe suprafața articulației, iar frecarea generată transmite cuplul și forța.

detaliu

Manșonul conic este un cuplaj de transmisie mecanică foarte comun, manșonul conic poate fi utilizat pe scară largă cu scripete, pinioane, roți dințate și alte piese și cuplarea arborelui, manșonul conic poate aduce o precizie ridicată de centrare pentru piesele de transmisie, structură compactă, instalare ușoară și alte avantaje, urmând Eifit tuturor cu privire la caracteristicile de clasificare și aplicare ale manșonului conic!

Manșonul conic este cuplat prin compresia suprafeței conice, astfel încât suprafața interioară a manșonului conic și arborele, precum și suprafața exterioară și butucul cuplajului produc forță de strângere între ele, bazându-se pe presiunea combinată dintre manșonul conic și mașină (uneori există un canal de cheie pe manșonul conic) și frecarea rezultată pentru a transmite cuplul, astfel încât să se realizeze cuplarea dintre mașină și arbore.

detalii (4)

Bucșa conică pentru piesele de transmisie este în general mai mare de 1:20 conică, utilizată pe scară largă în structura de transmisie, cum ar fi roți dințate, scripete, pinioane, scripete de sincronizare etc., în aplicația practică, adesea trebuie dezasamblate, cum ar fi instalarea angrenajului înlocuire.Manșonul conic pentru părțile structurale nu este utilizat direct pentru transmisia prin curea, transmisia cu lanț, piesele transmisiei angrenajului, dar este manșonul conic în structura transmisiei puterii.Conicitatea manșonului conic pentru părțile structurale nu este, în general, mai mare de 1:20 și este utilizată în structuri care necesită o precizie mare de centrare și, în general, nu trebuie dezasamblate în timpul utilizării.

Caracteristici ale utilizării bucșelor conice pentru scripetele curea

①Precizie mare de centrare și precizie îmbunătățită de rotire.
②Piesele se pot deplasa cu ușurință pe arbore înainte de blocare și poziționare, iar după blocare, este echivalent cu potrivirea prin interferență.
③ Distribuția uniformă a sarcinii, fără poziționarea umărului și nu se întâmplă ușor să apară un salt axial.
④Ușor de instalat, dezasamblat și înlocuit, reducând costurile de întreținere.
⑤ Structură compactă, poate fi legată de materiale nesudabile, cum ar fi conexiunea cu piesele din aluminiu.
⑥O parte a manșonului conic este standardizată și produsă la costuri reduse.

detalii (2)

  • Anterior:
  • Următorul:

  • produse asemanatoare